Haftungsausschluss:
Die Inhalte dieser Dokumentation wurden sorgfältig geprüft und nach bestem Wissen erstellt. Für die hier dargebotenen Informationen wird kein Anspruch auf Vollständigkeit, Aktualität, Qualität und Richtigkeit erhoben. Es kann keine Haftung für Schäden übernommen werden, die durch das Vertrauen auf die Inhalte dieser Dokumentation oder deren Gebrauch entstehen. Diese Dokumentation soll einen möglichen Web zur Reperatur zeigen, was nicht heißt, dass es keine andere Möglichkeit hierzu gibt. Die hier gezeigten Schritte sind ausschließlich auf eigene Gefahr durchzuführen.
Bitte beachten Sie:
Wenn Ihnen die erforderliche Erfahrung fehlt, dann sollten sie alle Arbeiten an der Auspuffanlage durch eine Fachwerkstatt ausführen lassen.
Erforderliches Werkzeug
Empfehlenswert sind nachfolgend aufgeführte Werkzeuge für eine sichere Reparatur. Selbstverständlich kann die Reparatur auch mit einfacheren Werkzeugen durchgeführt werden.
- Unterstellböcke massiv
- Wagenheber (oder Hebebühne)
- Unterlegkeile
- 1/2” Knarre mit Nuss 17er Nuss, 13er Nuss
- Rohrschneider, elektrischen Fuchsschwanz
- Schraubendreher groß
Fahrzeug mit Hebebühne anheben oder Fahrzeug mit Wagenheber auf festen Untergrund mit zwei Unterstellböcken stellen und sichern. Achtung es besteht eine erhöhte Unfallgefahr.
Wird das Fahrzeug an nur einer Achse angehoben, ist die andere Seite mit Unterlegkeilen zu sichern.
- Gang einlegen, bei Automatik Modellen Fahrstufe auf “P” stellen.
- Vor dem Ausbau des Endschalldämpfer bitte Bauteileprüfung durchführen; Unterboden, Aufpuffhalter/Gummis, Katalysator, Vorschalldämpfer etc.
Endschalldämpfer ausbauen
Im Vorfeld Schraubverbindungen der Schellen (wenn vorhanden) mit Rostlöser z.B. WD 40 vorbehandeln und einwirken lassen.
- Schneidepunkt am Endschalldämpfer Verbindungsrohr festlegen (original Einkerbung)
- Auspuffhalterung (Auspuffgummis) mit WD40 gleitfähig machen
- Vorderes Auspuffgummi aus hängen
- Schalldämpfer Rohr mit Hilfe vom Rohrschneider trennen. Achtung! Den Endschalldämpfer festhalten oder fixieren.
- Hintere Auspuffgummis aus hängen und Schalldämpfer abnehmen.
Neuen Endschalldämpfer einbauen
- Neuen Schalldämpfer positionieren und in die hinteren Auspuffgummis einhängen
- Neue Rohrschelle (Verbindungsschelle) montieren und leicht anziehen
- Endschalldämpfer ausrichten und das vordere Auspuffgummis einhängen
- Rohrschelle fest anziehen
- Fahrzeug ablassen
- Motor starten und Dichtigkeitsprobe durchführen (dazu Endrohr mit einen Putztuch zu halten und ggf. Undichtigkeit lokalisieren)
Viel Spaß und Erfolg wünscht
Meister Lott
Hier geht es zum Einbauvideo VW Caddy Endschalldämpfer;